2012年12月8日13時40分，哈薩克斯坦首都阿斯塔納，中哈原油管道擴建和運行相關事宜政府間協議簽署。
仿佛是為等待這一刻的到來，22分鐘后，北京，在昏迷18天后，為此嘔心瀝血、國內外多方奔走的中國石油天然氣股份有限公司副總裁兼中亞地區協調組組長孫波的心臟停止了跳動。
這一天，北京氣溫零下9攝氏度，是12年來同期最寒冷的一天。但來自中亞的天然氣，點燃著一簇簇藍色火苗，在全國23個省區市5億人中傳遞著溫暖。
茫茫戈壁、浩浩長天，沿著古老的絲綢之路，中亞天然氣管道橫跨土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國，與西氣東輸二線相連，如巨龍匍匐，氣流滾滾，向東而行，為英雄悲慟，為忠魂嗚咽……
中央組織部印發通知，追授孫波同志“全國優秀共產黨員”稱號。
他將個人的人生路，融入我國石油事業的海外路，一步一個腳印，踐行著中國石油企業走向海外，保障國家能源供應的莊嚴使命
中亞天然氣管道后續管線尚在規劃，中亞海外合作示范區還在建設，談判伙伴已準備好詳盡方案等待與你“交鋒”，海外石油將士們正等你發號施令創造更多輝煌……孫波，你不能再等等嗎？
孫波，男，漢族，遼寧大連人，1960年2月生。1983年7月華東石油學院采油工程專業畢業分配到遼河石油勘探局工作，1986年7月加入中國共產黨。生前任中國石油天然氣股份有限公司副總裁兼中石油駐中亞地區企業協調組組長，中石油中亞天然氣管道有限公司總經理、黨委書記，中石油哈薩克斯坦公司總經理、黨委書記。2012年11月21日凌晨，孫波突發腦溢血昏迷，12月8日醫治無效逝世，年僅52歲。
從1996年出征硝煙未盡的美索不達米亞平原，直至生命盡頭，16年征程，孫波先后轉戰伊拉克、委內瑞拉、蘇丹、中亞，將生命刻度中近三分之一的時間，毫無保留地獻給祖國的海外油氣事業。
中石油海外創業初期，孫波毅然領命，擔任伊拉克綠洲石油公司副經理，為13年后中石油中東突進，挺進戰后伊拉克市場奠定基礎。
1997年，孫波調任中油國際（委內瑞拉）公司副總裁兼陸湖項目總經理。他憑借在遼河油田十幾年的開發技術積累，使被外國人視為“雞肋”的邊際油田原油產量飆升10倍，令世界同行刮目相看。
2000年，他調任蘇丹，掌管中油國際（尼羅）公司。在西方石油公司多年無所斬獲陸續撤離后，他率領海外將士攻克了黑格里油田“暴性水淹”難題，使黑格里油田快速上產，高峰期年產量超過1500萬噸，占當時中石油海外產量的60%。
如今，這一項目已成為中非合作典范。2003年，蘇丹總統巴希爾向孫波頒發功勛獎章，表彰他和大尼羅公司為蘇丹石油工業和經濟發展作出的杰出貢獻。
2004年，孫波從甲方轉換為乙方，負責中石油工程建設業務。以國際化思維方式，積極開拓國際高端市場，工程建設公司海外收入從2億多美元提高到5億多美元，為建設具有國際競爭力的工程總承包商打下堅實基礎。
2007年，中亞天然氣管道建設啟動，孫波臨危受命，28個月組織建成我國首條引進海外天然氣資源的戰略通道。
2009年，中石油提出建設中亞油氣合作示范區的戰略部署，重擔再次落在孫波身上。目前該合作區產量已占中石油海外油氣作業產量近三分之一。
作為我國石油事業最早期的開拓者，中石油海外征程中，哪里最關鍵、哪里最需要、哪里最艱難，孫波就出現在哪里。
“中石油傾心培育的五大海外油氣合作區，孫波曾擔任其中四個的項目負責人，經歷過從投資業務到工程技術服務業務的角色轉換。在中石油眾多海外將士中，有如此豐富職業經歷者，鳳毛麟角。他的離去，是我國石油事業的巨大損失。”中國石油天然氣集團公司總經理周吉平說。
2011年，中石油海外油氣權益產量突破5000萬噸，相當于大慶油田高峰期產量。2012年，海外作業產量再次突破1億噸，權益產量達5242萬噸，這其中飽含著孫波的心血、汗水乃至生命。
智慧加拼命，28個月創造中亞天然氣管道建設奇跡
中亞的戈壁大漠，銘刻著孫波的壯志豪情。
“很少有人能將工作和國家民族的命運直接掛上鉤，中亞管道建設就提供了一個彌足珍貴的機會。”孫波常將這句話掛在嘴邊。
2007年7月，中國和土庫曼斯坦能源合作啟動。兩國領導人承諾，中亞天然氣管道必須在2009年底建成。
國家承諾的背后，是中國能源進口多元化的戰略考量和對清潔天然氣資源的迫切需求。這條管道影響全球能源布局，涉及多國利益關切，能否如期建成，世人矚目。
工期只有28個月，而國際同類型管道建設最快用時6年。
建設不難，難在各國利益訴求如何尋求一致，各國審批程序、法律商務條款如何協調。中亞天然氣管道是中國建設的第一條跨國輸氣管道，毫無經驗可循。
2009年底建成，只有創造奇跡！
孫波毅然領命。他代表全體建設者表示，中亞管道項目只許成功，不許失敗。“頭拱地也要完成任務！”
“當時中石油黨組只給他一句話，就是必須在2009年年底建成，此外就是一切開綠燈的支持。他做的，是把一切設想和外部條件轉化成可行。”中亞管道公司總會計師張少峰說。
時間，成為最稀缺的資源。按期完成，必須“智慧加拼命”。
按照一般程序，所有商業談判和法律框架協調完成后，管道建設才能啟動，這意味著首批管材最快要2009年2月才能到場，按期通氣根本不可能。怎么辦？孫波帶領管道建設者，提前詳勘、提前初設、提前動遷設備、提前采購72萬噸鋼材……贏得寶貴時間。
單線變雙線、直縫變螺旋是他指揮管道如期建成的點睛之筆。
可研報告推薦采用單線方案。但中亞管道啟動時，國內西氣東輸二線建設已開始。西氣東輸二線采用1219毫米大管徑，如果中亞管線采用大管徑，將面臨國內外難以及時滿足管材供應的困境。孫波果斷放棄，改用1067毫米管徑，同時采用雙線敷設方案。
中亞管道公司副總經理孟向東至今難忘2007年底中亞天然氣管道可研方案評審會上的激烈爭論。
單線變雙線，意味著要推翻兩年前就確定的方案，一些專家不能接受，爭得面紅耳赤。頂著重重壓力，孫波率領專業隊伍反復論證，最終說服各方。
這一變，刻板的時間，神奇般賦予彈力。雙線不僅可以充分調集國內外成熟資源滿足建設需求，而且只要一條管線建成，就能兌現完工承諾。
中亞地區管道沿用前蘇聯管道建設標準，采用直縫管。但當時全國年制管能力加起來不足300公里，與1833公里的單線全長相比，杯水車薪。
孫波精心策劃安排俄羅斯科學院知名院士和17個鋼廠、制管廠代表來華，現場了解我國管道建設和制管工業，令中亞諸國最終接受中國標準的螺旋管。中亞管道用鋼量相當于40座鳥巢，為中國企業帶來巨大機遇。
以退為進，不僅是智慧，更是膽識和擔當。
28個月，孫波幾乎沒有休過一個周末，坐車、吃飯……所有的時間都拿來工作。他在中亞各國間奔走，創下幾百萬公里的夜間飛行紀錄。深夜起航，凌晨到達，僅有兩三個小時短暫休整，還時常用于談判準備。
或許只有孫波自己，才知道身上壓著怎樣的千鈞重擔。但他更知道，民族面臨著重要機遇，為祖國爭“氣”，為民族加“油”，這一堅定的信念支撐他不斷前行。
截至2012年底，中亞天然氣管道已安全環保地為國內輸送450億立方米天然氣。孫波帶領全體建設者創造的“中亞管道速度”，將永遠載入共和國史冊。
以國家利益為最高原則，堅持互利共贏，贏得資源國政府和合作伙伴尊重
孫波經常對同事說：“談判時咱們多費點力，把方案考慮周全，就能為國家多爭取利益。”
與外方談判，他堅定維護“中方核心利益不動搖”，同時堅持互利共贏、共同發展，積極回應過境國利益訴求。
中哈天然氣管道是孫波智慧和眼光的一個范例。中亞管道過境哈薩克斯坦時，哈方提出，管道過境下氣，滿足其南部市場需求；或由中方修建管道，將哈薩克斯坦西北部氣源與南部市場相連。
面對哈方要求，孫波創造性提出第三種方案，修建中哈天然氣管道，將哈薩克斯坦天然氣引入中亞管道，同時滿足哈方需求。
“管道開始修建時，哈薩克斯坦人認為只是為了向中國輸送天然氣。但從2010年起，這條管道開始向哈南部供氣，為哈薩克斯坦創造大量就業和稅收，并戰略性改變了哈薩克斯坦過度依賴俄羅斯的天然氣出口局面，現在變成哈薩克斯坦積極尋求擴充這條管道。”中哈天然氣管道有限責任公司總經理沙亞赫梅托夫說。
中亞天然氣管道有8個壓氣站，涉及四國，由多個法律主體分別實施，缺少共同法律平臺，世界上也無成熟模式可以借鑒。
孫波敏銳洞察到，保證管道未來數十年安全運營更加困難。他積極探索，大膽創新，組建了由購氣、供氣、輸氣等上下游多家相關方組成的四國多方跨國協調機制，為這條跨國能源大動脈未來數十年穩定運營奠定機制保障。
他生命的最后一刻定格在中亞。
2012年11月20日上午，孫波開會討論中亞管道公司管理。下午兩點十分，參加中烏能源分委會第一次會議。晚上回家后繼續工作，直到凌晨。從電腦記錄看，他最后處理的文件涉及中亞天然氣管道南線方案、中哈原油管道油源保障和中亞油氣合作示范區建設目標策略等。
11月21日晨，孫波并未像平時那樣早起，妻子孫曉軍心疼丈夫，沒有叫醒他，直至7點40分，發現他已因腦出血昏迷。
國之棟梁，巋然崩塌。“如果一個人能將工作與國家民族命運緊密相連，并有所作為，他的一生就是有價值的。孫波就是這樣自豪地走完一生！”中石油集團公司副總經理汪東進泣不成聲。
2012年12月10日以來，已有23000多人訪問了悼念孫波的網上紀念堂，很多人留下想對他說的話。“縱然我們未曾相識，可我覺得您一點也不陌生。因為我已經融入中亞管道事業中，成為團隊的一員。我們會時刻以您為榜樣保證能源大動脈安全、平穩、高效，我們一定要讓祖國萬家燈火通明。”
氣龍貫中亞，英名耀五洲。
在孫波的努力下，中亞天然氣管道C線已開工建設，建成后中亞每年向我國供應的天然氣將增至550億立方米；石油將士正全力以赴，加快建設西北、東北、西南、海上四條能源戰略通道以及中亞、中東、非洲、美洲和亞太五大油氣合作區，為國家能源供應保障貢獻力量。
正是孫波這樣一個又一個國之棟梁，成就了我國海外石油事業的輝煌。
(來源：中國共產黨網)